1、柴油机备车的目的是 。
A、应急设备处于工作状态
B、辅助设备处于随时使用状态
C、动力装置处于随时使用状态
D、主机处于随时使用状态
2、在大型船用柴油机备车过程中，对滑油系统预热的常用方法是 。
A、开启滑油泵在管系中蒸汽预热
B、启动滑油分油机进行分油预热
C、在滑油循环柜中电加热器预热
D、在滑油循环拒中蒸汽预热
3、在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常） 。
A、空冷器空气侧污染
B、喷油器故障
C、气缸漏气
D、燃油质量不符合要求
4、当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中的错误是 。
A、停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件
B、关闭起动空气瓶出口阀
C、关闭主海水泵及相应进出口阀
D、关闭主淡水泵及相应进出口阀
5、通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是 。
A、稳定运转期
B、投入运转初期
C、工作数千小时后
D、磨合期之后
6、当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是 。
A、立即停车，加强冷却
B、立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
C、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
D、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
7、判断燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是 。
A、测示功图
B、测爆压
C、单缸停油
D、降速
8、柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是 。
A、喷油器压缩弹簧断裂
B、曲柄销轴承偏磨
C、十字头轴承间隙过大
D、活塞与气缸间隙过大
