1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？
A、船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。
B、橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。
C、秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。
D、郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。
2、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？
A、.船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。
B、橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。
C、中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期 、唐宋时期 和 清朝时期 。
D、郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。
3、中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份？
A、2008
B、2009
C、2010
D、2018
4、以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型？
A、集装箱船
B、 杂货船
C、 散货船
D、油船
5、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是？
A、大连新船重工建造了我国第一艘30万吨级巨型原油轮“伊朗·德瓦尔”号。
B、造船完工量、新接订单量、手持订单量是衡量造船工业发展规模与实力的三大指标。
C、上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。
D、散货船“长城”号是我国按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶。
6、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是？
A、 大连新船重工建造了我国第一艘30万吨级巨型原油轮“伊朗·德瓦尔”号。
B、 造船完工量、新接订单量、手持订单量是衡量造船工业发展规模与实力的三大指标。
C、 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。
D、 散货船“长城”号是我国按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶。
